廢棄汽車拆解設備逐步加強市場化
為了鼓勵新車消費,促進舊車回收,報廢汽車拆解設備政策不斷實施,1000億元的市場空間需要激活,相關公司的盈利能力將大大提高。以下金越隆新能源小系列講解報廢汽車拆解設備逐步加強市場化:
商務部近日在新聞發布會上表示,將努力擴大重點商品消費。例如,鼓勵相關地區優化限購措施,開展新一輪汽車下鄉和以舊換新;實施全面取消二手車搬遷限制政策,完善報廢汽車回收體系;積極發展汽車維修、維修、保險、租賃等汽車售后市場,暢通新車、二手車、報廢汽車的循環。
報廢汽車拆解設備行業政策持續實施。發布的《報廢汽車回收管理辦法實施細則》允許報廢汽車拆解設備企業向具有再制造和再利用資格的企業銷售五個總成,有利于提升汽車拆解企業的盈利能力。此外,細則打破了以往各地汽車拆解牌照的壟斷形式,有利于促進民營資本的進入。
目前,我國報廢汽車拆解設備回收水平較低,需要激活1000億元的市場空間。據統計,2019年我國汽車回收率僅為0.75%,遠低于美國、日本、歐洲等發達國家的3%~5%。根據安信證券的研究報告,如果未來三年按汽車回收率3%計算,市場空間將高達1200億元。預計到2025年,中國的報廢率將提高到4.9%,回收率將提高到26.2%。這將為固體廢物處理和資源再生企業帶來商機。
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