根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例和《中華人民共和國大氣污染防治法》，制定本規定，確保道路交通和人民生命財產安全，鼓勵技術進步，加快建設資源節約型、環境友好型社會。除了機動車的使用、安全技術和排放檢查外，國家還強制報廢符合報廢條件的機動車，鼓勵報廢符合一定行駛里程的機動車。通過這一系列環境影響評價標準，企業不僅需要增加資金投入，還需要投入更多的管理者。“環境影響評價帶來的成本。

根據《報廢汽車回收管理辦法》第七條的規定，如果你想進入汽車拆解行業，也就是說，如果你想成立一家報廢汽車拆解公司，除了申請營業執照和報廢汽車回收許可證外，還應滿足以下條件：1、按照稅法規定，注冊資本不得低于50萬元，為一般納稅人。二、拆除場地面積不得少于5000平方米。3、配備必要的拆解設備和消防設施。四、每年回收拆解能力不低于500輛。5、不少于20名正式員工，其中不少于5名專業技術人員。6、未售出報廢汽車，報廢“五大總成”、裝配車輛等違法經營行為記錄。7、符合國家規定的環境保護標準。

國內汽車在到達申報期限后往往被不合法延期。汽車零部件在必定時間內工作的可靠性會在汽車工作過程中下降，直接導致制動、轉向、發動機等零部件失效。能否使車輛工作安穩性變差;這些報廢汽車的超期運用，在運用過程中，功用下降，安全隱患添加。由于汽車的過度運用，中國各地發生了許多交通事故，給當事人和社會構成了巨大的丟失。

1 .報廢汽車零部件回流社會的危害廢舊車輛的再回流對社會的危害大。安全系數大幅下降。 報廢汽車重新流入社會的重要方法之一是“非法拼貼畫”。 國務院發布的《報廢汽車回收管理辦法》中明確規定了加強報廢汽車的回收管理， 由于報廢汽車本身不符合道路行駛條件，重新改造進入路面行駛，汽車自身性能下降，但目前報廢汽車被非法回收、拆解后在重新道路上使用的情況依然發生，發生了大量交通事故。2 .報廢汽車對環境的污染汽車是鋼、鐵、鋁、橡膠、塑料、玻璃、涂料、各種有色金屬等多種物質材料的集合體。 金屬污染是報廢汽車的另一種污染物，汽車除鋼、鐵、鋁外，還大量使用貢、汞、鎘、鉛等重金屬，汽車上使用的橡膠和塑料等，廢棄后會大量丟棄或燒毀，嚴重污染大氣環境。 這些重金屬和含重金屬化合物的材料處理不當，會對土地、水源、空氣造成非常大的污染。