用千斤頂抬起卸下車輪的車時，不允許在車上或車下工作。當車輪放下時，用千斤頂慢慢打開液壓。打開前，檢查周圍是否有障礙物，是否有壓力自己的危險。測試發動機時，不得在車下工作。使用吊裝設備的安全操作規則如下。在使用起重設備之前，檢查設備是否有效可靠，必要時檢查各部件是否有異常。只有確認完好后，才能起吊。吊運重物時，其大質量不允許超過起重設備的額定載荷。機動車報廢回收企業的兩年過渡期將由中國共同回收，就像中國一樣

生產線布局合理，具有節省車間空間位置、拆卸產量高的特點。確保汽車上有害物質的有效回收，防止環境污染，滿足國家環保要求。有效拆卸和回收汽車上有爆炸危險的零件，防止在下一道工序中爆炸造成設備損壞或事故，確保安全。組合是靈活的。隨著產量的擴大，生產線可以不斷擴大。該政策有利于促進私人資本的進入，增加對高質量和大型設備的需求；有利于提高汽車拆解企業的盈利能力和行業景觀。

報廢汽車拆解設備廠一般分為預檢驗區、預處理區、拆解區、危險廢物區、廢電池儲存區等幾個區域。不同地區有不同的環境保護和功能要求，因此我們可以將其分為兩部分，一部分是工作區。二段是綠色通道。建議在綠色通道區域使用環氧地板，因為環氧地板不僅顏色鮮艷，而且可以達到5S標準。黃色標記也可以在兩側繪制，具有很強的警示功能。報廢汽車拆解設備廠涉及不同類型的車輛，因此對地面有嚴格的要求。如果是新建廠房，如預檢區、預處理區、拆除區等，建議在這些區域制作金剛砂耐磨地板和激光找平鋼纖維集成地板，然后在完工后施工密封養護劑。它是一種經濟、經濟的高耐磨性、耐壓性和耐滲性的組合。如果報廢汽車拆解設備制造商有足夠的預算和嚴格的要求，建議制作環氧地板，如環氧砂漿地板、環氧自流平地板和環氧彩砂地板。讓我們來看看危險廢物區域(包括廢舊電池、防凍液、機油、汽油和發動機)。考慮到腐蝕性液體的存在，建議使用防腐地板。不飽和樹脂或乙烯基樹脂可用于防腐地板。

目前，我國報廢汽車回收后可回收利用的主要局限于廢舊金屬，報廢汽車的整體利用率不高，其他材料的回收利用率不高，橡膠、塑料、玻璃等大多作為垃圾處理。我國報廢汽車拆解回收的現狀可以總結為：由于材料消耗率高、廢鋼回收率低的塑料、橡膠、有色金屬等缺乏分類回收技術，許多材料無法回收利用。企業數量多、規模小、手段原始落后、效率低。 管理混亂，國有主渠道受到嚴重沖擊，大量的報廢汽車、組裝車、報廢總成重新流入社會，危害社會。

如果汽車報廢，如果不處理，隨意扔在社區或戶外，就會逐漸形成“汽車墓地”。由于車輛無法自行分解，對環境和土壤的污染非常嚴重。但是，如果你在這里報廢和回收，你可以回收汽車中可用的零件。例如，廢鐵、廢鋼、有色金屬、橡膠、塑料等資源可以通過精細化、分類化和拆解再利用。“一輛車的85%可以重復使用。如果一輛車重1噸，850公斤的東西都可以利用和回收。”此外，報廢和回收機動車也可以保護城市生態。